3REICH. A matrícula que abriu o debate sobre a liberdade de expressão no Alasca

Uma imagem de uma matrícula de um carro com uma referência ao regime nazi desencadeou uma revisão interna das diretrizes do estado para matrículas personalizadas.

Matt Tunseth publicou uma fotografia no Twitter em 22 de janeiro de um Hummer pret, em Anchorage, com a matrícula “3REICH”, uma referência ao regime fascista nazi de Adolf Hitler.

“Depois de fazer uma cuspida e dar tempo aos meus olhos para voltarem às suas órbitas, peguei no meu telemóvel e tirei uma fotografia rápida antes de ver o veículo ir embora”, escreveu Tunseth, numa publicação no Medium. “Se vir a fotografia e tem alma, pode ter tido um sentimento semelhante a mim – uma mistura de nojo, estupefação, resignação, medo.”

De acordo com o Vice, a publicação viralizou rapidamente, provocando indignação dos residentes locais e de pelo menos uma autoridade eleita do Alasca. Na segunda-feira, as autoridades do Alasca ordenaram que o Departamento de Veículos Motorizados (DMV) reavaliasse as suas diretrizes para vaidade matrículas.

“Estou a solicitar uma revisão das diretrizes e processos do DMV para determinar como estas matrículas foram emitidas e para garantir que o programa de matrículas personalizadas do Alasca continue a proteger o interesse público“, disse o comissário do Departamento de Administração do Alasca, Kelly Tshibaka, em comunicado. “Tanto em termos de prevenção de mensagens inadequadas, como também da obrigação do estado de proteger os direitos constitucionais dos Alasca à liberdade de expressão.”

O jornal local Anchorage Daily News informou que outro Hummer preto com a matrícula “FUHRER” foi fotografado e denunciado ao DMV por uma judia em outubro.

Porém, nem todos os funcionários do governo do Alasca concordaram com a decisão das autoridades para resolver o problema.

A deputada Jamie Allard defendeu a matrícula – em comentários que entretanto foram apagados de uma publicação no Facebook -, argumentando que censurar o uso da palavra “Reich” é um passo longe demais.

“Fuhrer significa líder ou guia em alemão, Reich é reino”, escreveu Allard. “Os progressistas deram uma guinada nisso e criaram a sua própria definição. Agora, antes que perceba, a palavra alemã Danke [obrigado, em alemão] será proibida, pois parece muito próxima de Donkey [burro, em inglês]”.

Depois destes comentários, o governador do Alasca, Mike Dunleavy, removeu Allard do cargo na Comissão de Direitos Humanos do estado, de acordo com a Associated Press. Desde então, Allard desativou a sua página no Facebook. O site da Comissão Estadual de Direitos Humanos do Alasca mostrou uma posição “vaga” na tarde de quarta-feira.

Contactada pelo Vice, Allard disse que considera a matrícula ofensiva e mencionou a sua herança sul-americana. “Entendo que alguns interpretaram mal os meus comentários recentes como defesa de uma matrícula de carro específica”, disse Allard. “Nunca foi a minha intenção, nem fiz isso. Na verdade, considero a questão de mau gosto. Não apoio qualquer defesa de racismo ou supremacia racial de qualquer forma”.

“Alguns políticos e membros da Assembleia estão a alegar que estou a apoiar a supremacia branca por causa de comentários recentes que fiz a questionar que palavras não são permitidas nas matrículas dos carros”, continuou. “Deixe-me dizer isto claramente, o meu pai era 100% chileno e tenho orgulho de minha herança como latina chilena. Como pessoa de cor, condeno inequivocamente o racismo e a supremacia branca em todas as formas”.

As matrículas de carros tornaram-se um campo de batalha para os defensores da liberdade de expressão nos últimos anos, gerando até mesmo conflitos legais sobre o que deveria ser permitido e o que é demasiado indecente.

Em novembro passado, um juiz distrital na Califórnia decidiu que o DMV do estado não poderia proibir matrículas personalizadas que considerasse muito ofensivas, uma vez que isso viola a liberdade de expressão. Em 2018, um homem da Califórnia relatou uma matrícula de carro do Kansas com uma calúnia contra os japoneses, de acordo com o The New York Times.