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A primeira etapa do Rali de Portugal na cidade do Porto vai ser realizada a 20 de maio. A “Porto Street Stage” vai trazer aos Aliados quase uma centena de carros de competição.
O Rali de Portugal vai ter, pela primeira vez, uma prova no centro da cidade do Porto. A classificativa começou a ser preparada pela Câmara Municipal do Porto e pelo Automóvel Club de Portugal há alguns meses e é a grande novidade da competição este ano.
A “Porto Street Stage” – o nome da etapa – vai ter duas passagens sucessivas por uma classificativa, com uma extensão de quase dois quilómetros. A prova tem lugar a 20 de maio e vai contar para a etapa portuguesa do Campeonato Mundial de Ralis.
A organização fica a cargo da Porto Lazer e do ACP e são esperados milhares de espetadores na baixa da cidade para assistir à prova, que vai ser transmitida por televisões em todo o mundo, de acordo com uma nota de imprensa da autarquia portuense. Vão estar em competição quase uma centena de carros.
Esta etapa inédita implica a montagem de um circuito de competição na Avenida dos Aliados e ruas adjacentes. Para esta obra vão ser aproveitados os materiais que a Porto Lazer possui do antigo Circuito da Boavista. O traçado exato da “Porto Street Stage” ainda não foi fechado pela organização.
Em 2010, o Porto já tinha sido palco de uma demonstração com nove carros no âmbito do Rali, mas nada que se compare a esta nova etapa, que vai ter segurança reforçada.
Impacto na economia nortenha
A CMP lembra que, no ano passado, mesmo sem uma etapa no Porto, a despesa direta total gerada pelo WRC Vodafone Rally de Portugal, na economia do Porto e Norte do país, atingiu os 65 milhões de euros.
Os dados são de um estudo do Centro Internacional de Investigação em Território e Turismo da Universidade do Algarve, em parceria com a Universidade do Minho.
A audiência acumulada do Rali de Portugal em 2015 superou os 70 milhões de espetadores que geraram um impacto adicional indireto de 62 milhões de euros.
O Rali de Portugal disputa-se no Norte do país de 19 a 22 de maio.
