A autoestrada A41, ou Circular Regional Exterior do Porto (CREP), deverá ser tendencialmente gratuita para pesados, nomeadamente de mercadorias, para tentar desviar e reduzir o trânsito da Via de Cintura Interna (VCI), no Porto.
Em 2026, a CREP deverá ser gratuita para pesados com o objetivo de aliviar a VCI.
O anúncio foi feito esta quinta-feira, pelo o ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz, e o presidente da Câmara do Porto, Rui Moreira.
“O Governo irá encetar todos os esforços para, no prazo de quatro ou cinco meses, implementar uma redução das tarifas das portagens na CREP, tendencialmente gratuitas para todos os veículos pesados”, disse Pinto Luz, após uma reunião com os autarcas da Área Metropolitana do Porto (AMP), no Porto.
O ministro falou numa “redução drástica daquilo que são as portagens na CREP para provocar, com a elasticidade do preço, a mudança de tráfego para a CREP”, em vez da VCI.
Questionado sobre quando poderia entrar em vigor a redução do tarifário, Pinto Luz disse que o objetivo era que entrasse em vigor “em janeiro do próximo ano”.
Sobre a autoridade do Governo para tomar decisões estando em gestão, o ministro das Infraestruturas afirmou que o despacho que lhe permite tomar estas decisões foi feito antes da demissão do executivo, e acrescentou que a decisão foi tomada “com o consenso de todos” na AMP.
“Sem eles não era possível e um Governo de gestão não tomaria esta decisão, apesar do despacho que desenrolou tudo isto foi ainda o Governo em plenitude de funções que o definiu”, frisou.
Passageiros não serão prejudicados
Por seu turno, Rui Moreira alertou que “isto não pode influenciar aquilo que tem que ver com o transporte de passageiros”.
Além disso, o autarca refere que outra questão que tem de ser avaliada “é se isso se deve aplicar a todas as horas do dia ou não, em função de uma análise custo-benefício”.
Rui Moreira entende que “se calhar não” vale a pena aplicar uma isenção “para um veículo que passa entre as 03:00 e 04:00” na VCI.
Recorde de acidentes na VCI
Esta quinta-feira, o Jornal de Notícias avançou que, em 2024, a VCI bateu um novo recorde de acidentes, que pode ser explicado devido ao aumento do tráfego.
Até outubro passado, 133 mil carros a circularam e registaram-se 608 acidentes.
Miguel Pinto Luz estima que a nova alteração “poderá reduzir de 16% a 20% o tráfego de veículos pesados na VCI”.
O ministro disse ainda que a IP irá encetar conversações com as empresas concessionárias da CREP/A41 para negociar as alterações tarifárias.
Pelo menos desde setembro de 2024 que o atual Governo tenta encontrar uma “solução definitiva” para o problema do trânsito na VCI, tendo-se reunido individual e coletivamente com os autarcas da AMP sobre o tema ao longo dos meses.
ZAP // Lusa
