Uma equipa de investigadores do MIT está a desenvolver um plano para eliminar todos os semáforos sem recurso aos automóveis de condução autónoma.
Carlo Ratti (Senseable City Lab) e Paolo Santi (Ambient Mobility Lab) publicaram um estudo na PLoS One explicando como os cruzamentos em pista funcionariam.
De acordo com os investigadores, esta solução é muito mais barata do que a conceção e desenvolvimento de automóveis de condução autónoma.
Este sistema apenas precisa de sensores instalados nos veículos e de um método que os permita comunicar quando se aproximem de um cruzamento. Através deste conjunto, o sistema determina a direção pretendida pelo condutor e agrupará outros veículos que se dirijam para a mesma direção.
A intervenção do sistema na velocidade dos automóveis é determinante para que cada um passe pelas outras direções sem colidir.
Este princípio, denominado slot based design, é já utilizado nos aeroportos quando os aviões se preparam para descolar e aterrar.
