A nova fábrica da Tesla não vai ser no Reino Unido por causa do Brexit

O presidente executivo da Tesla admitiu que as incertezas à volta do Brexit tiveram peso na decisão de abrir a primeira fábrica da empresa na Europa antes em Berlim.

A Tesla anunciou, esta terça-feira, que vai abrir uma fábrica nos arredores de Berlim, na Alemanha. Esta será a primeira fábrica da construtora de carros elétricos na Europa, depois das já existentes no Nevada, em Nova Iorque (ambas nos Estados Unidos) e em Xangai (na China).

Mais tarde, o CEO da empresa, Elon Musk, que tinha estado na capital alemã para receber o prémio “Volante de Ouro”, atribuído pela revista Auto Bild, revelou no Twitter que a nova fábrica, chamada Gigafactory 4, vai “construir baterias, motorização e veículos, começando com o modelo Y”.

Esta quinta-feira, numa entrevista à Auto Express, o presidente executivo explicou que o Reino Unido também era um dos candidatos a receber esta nova unidade, no entanto, os receios por causa do Brexit falaram mais alto. “O Brexit tornou muito arriscado montar uma Gigafactory no Reino Unido”, afirmou Musk.

A primeira fábrica europeia da Tesla vai situar-se perto do “novo aeroporto” de Berlim, indicou Musk na terça-feira, o que suscitou alguns risos na assistência uma vez que o aeroporto devia ter sido inaugurado em 2012, mas a sua inauguração tem sido sucessivamente adiada devido a vários problemas.

Musk entende que “a engenharia alemã é excelente” e reconhece que é na Alemanha que são produzidos alguns dos “melhores automóveis do mercado”. O CEO também acrescentou que a fábrica alemã também vai ter um centro de engenharia e de design.

A Alemanha é o principal mercado europeu de veículos de luxo e conta com programas para incentivar a venda de veículos elétricos em detrimento os automóveis com motores de combustão.

A Tesla, por sua vez, representa 30% do mercado europeu de veículos elétricos com baterias, segundo Matthias Schmidt, um analista especialista em indústria automóvel.