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Brenden Sener, uma criança de 12 anos de Ontário, no Canadá, fez manchetes ao resolver um debate histórico de longa data em torno do lendário “Raio da Morte” de Arquimedes.
Esta arma antiga, que, segundo se diz, aproveitava os raios solares para incinerar os navios inimigos, há muito que é objeto de especulação entre historiadores e académicos.
A experiência inovadora de Brenden não só revela a plausibilidade do raio da morte, como também demonstra o potencial engenhoso das tecnologias antigas.
O mito do raio da morte de Arquimedes tem origem no cerco de Siracusa, em 213-212 a.C., onde o antigo polímata grego terá utilizado engenhocas para se defender da marinha romana. Entre estas invenções está o raio da morte, que focava a luz do sol utilizando espelhos para incendiar os navios inimigos.
Para resolver este enigma histórico, Brenden construiu uma versão reduzida do raio da morte, utilizando espelhos côncavos e lâmpadas de secretária LED.
As suas experiências, apresentadas no The Canadian Science Fair Journal, revelaram que, de facto, o conceito funcionava, tendo sido observado um aumento significativo da temperatura quando a luz solar era concentrada num alvo utilizando vários espelhos.
A abordagem meticulosa de Brenden e os resultados experimentais alinham-se com estudos anteriores, incluindo um realizado pelo Instituto de Tecnologia de Massachusetts em 2005, que demonstrou o potencial do projeto de Arquimedes para incendiar navios.
Embora reconhecendo a ausência de provas arqueológicas do raio da morte, a investigação de Brenden oferece um apoio convincente à sua plausibilidade, sublinha a IFLScience.
Brenden salienta que, com uma fonte de calor suficientemente forte e espelhos com ângulos precisos, a combustão poderia ser possível, validando os relatos históricos da sua utilização em guerras antigas.
O projeto inovador de Brenden obteve um reconhecimento generalizado, o que lhe valeu prémios de prestígio como a Medalha de Ouro da Feira Anual de Ciências Matthews Hall e a Medalha de Ouro da Feira de Ciências e Engenharia de Thames Valley.
